Landwirtschaftliche Revolution: Der Lanz Bulldog trug maßgeblich zur Mechanisierung der Landwirtschaft bei und ersetzte viele der traditionellen, von Tieren gezogenen Geräte.

Technische Einfachheit: Die Bulldogs waren bekannt für ihre Einfachheit und Zuverlässigkeit, was ihre Wartung und Reparatur erleichterte.

Symbol für Beständigkeit: Durch seine robuste Bauweise und Langlebigkeit wurde der Lanz Bulldog zu einem Symbol für Zuverlässigkeit und Beständigkeit in der Landwirtschaft.

Motor:
Typ: Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit Glühkopftechnologie
Hubraum: Ca. 10.300 cm³ (10,3 Liter)
Leistung: Ca. 45 PS bei 630 U/min (abh. v. Leistungsklasse)
Kraftstoffzufuhr: Direkteinspritzung

Fahrwerk und Aufbau:
Länge: 3,3m
Breite: 1,8m
Höhe: 2,1m
Radstand: Etwa 1.850 mm
Getriebe: 3-Gang-Getriebe
Federung: Starrachse vorne und hinten
Bremsen: Trommelbremsen

Besondere Merkmale:
Glühkopfmotor: Der Motor des Lanz Bulldogs ist ein Glühkopfmotor, der für seine Robustheit und seinen charakteristischen Klang bekannt ist.
Vor dem Start musste der Zylinderkopf mittels Petroleumlampe vorgeglüht werden.
Schwungrad:
Ein großes Schwungrad, mit dem per Hand oder mit einer Kurbel (mit dem abnehmbaren Lenkrad)der Motor gestartet wurde.
Um rückwärts zu fahren musste die Drehzahl gegen null runtergeregelt werde. Beim Nullpunkt konnte durch erneutes Gas geben die Drehrichtung der Kurbelwelle geändert werden. Was einer gewissen Geschicklichkeit bedurfte.
Einfache Wartung:
Die Konstruktion war so ausgelegt, dass sie mit minimalem Werkzeug und Wissen gewartet werden konnte.