Bugatti Typ 35 Bj. 1926 Großmodell Farbe blau

Bugatti Rennsportwagen Farbe blau

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Art. Nr.: 37426

Das Modell:
Das Bugatti Typ 35 Großmodell kann für besondere Veranstaltungen auch ausgeliehen werden.

Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst – Bugatti Typ 35
als Ausstellungsmodell

Tauchen Sie ein in die goldene Ära des Motorsports! Mit dem exklusiven Ausstellungsmodell des legendären Bugatti Typ 35  holen Sie sich ein Stück Rennsportgeschichte direkt in Ihre Ausstellung. Dieses Modell vereint Eleganz und Präzision und wurde mit höchster Liebe zum Detail gefertigt, um die unverwechselbare Ästhetik und die technische Meisterleistung des Originals zu würdigen.

 Ein Modell  mit hohem Aufmerksamkeitswert:

  • Ikonisches Design: Der Typ 35 ist weltweit bekannt für seine stromlinienförmige Silhouette und die markanten Speichenräder, die in diesem Modell perfekt nachgebildet sind.
  • Feinste Handwerkskunst: Jedes Bauteil – von der geschwungenen Karosserie bis hin zu den filigranen Details des Cockpits – ist präzise gearbeitet.
  • Sammlerqualität: Gefertigt aus Metall mit Gummibereifung, mit authentischer Lackierung und originalgetreuen Logos, ist dieses Ausstellungsmodell ein Highlight in jeder Ausstellung.
  • Optimal präsentiert: Mit den beweglichen Rädern und der detailgenauen Armaturennachbildung ist der Bugatti perfekt in Szene gesetzt.

Technische Highlights:

  • Getreu dem Design des Originals
  • Originale Farbgebung und historische Rennnummern
  • Bewegliche Teile wie Lenkungrad, Räder und Anlasskurbel.

Ob als edles Geschenk für Motorsport-Enthusiasten oder Ausstellungen, Schauräume, Messen, aufmerksamkeitsstarkes Highlight für viele Anlässe oder als großartiges Exemplar Ihrer eigenen Sammlung – der Bugatti Typ 35 als großformatiges Modell ist mehr als ein Dekorationsstück. Es ist eine Hommage an ein Auto, das Geschichte geschrieben hat.
Die Bugattis werden in nur kleinen Stückzahlen hergestellt. Sie sind eine Modellrarität.
Maße: L/B/H 120x43x42 cm

Sichern Sie sich Ihr Stück Rennsportgeschichte – jetzt erhältlich bei Oldtimer-Modelle.de!

Das Original:
Der Bugatti-Rennwagen Type 35 von 1926 ist ein Symbol für die Ingenieurskunst und Ästhetik der 1920er Jahre. Insbesondere die Modelle Bugatti Type 35 und dessen Varianten, die um 1926 gebaut wurden, gelten als Meisterwerke der Automobil - und Rennsportgeschichte.
Der Bugatti Rennwagen, insbesondere der Type 35, ist eine Ikone des Automobilbaus und der damaligen innovativen Ingenieurleistung im Rennwagenbau.
Mit seiner Kombination aus innovativer Technik, Rennsportdominanz und zeitloser Eleganz setzte er neue Maßstäbe. Seine technischen Daten – von den Achtzylindermotoren über das leichte Chassis bis hin zu den Aluminiumfelgen – waren ihrer Zeit weit voraus und beeinflussen den Motorsport bis heute.

Technische Werte unter: Technische Spezifikationen.

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Beschreibung

"Bugatti Typ 35 Bj. 1926 Großmodell Farbe blau"

Bezeichnung: Bugatti ein Rennsportwagen aus den Anfängen der Autorennen
Anbieter: Primo-Shop/Oldtimer Modelle
Massstab: 1:3

Wissenswertes zum Original

Bedeutung des Originals

Bedeutung
Der Bugatti Type 35 und seine Varianten aus der Mitte der 1920er Jahre repräsentierten die perfekte Balance zwischen Kunst und Technik. Ettore Bugatti sah Autos nicht nur als Maschinen, sondern als bewegliche Kunstwerke. Diese Philosophie spiegelt sich in der Ästhetik und der Technik wider.
Seine Siege und Dominanz im Motorsport machten ihn zum Symbol des Siegeswillens und der Perfektion, was ihn in die Riege der ikonischsten Rennwagen aller Zeiten erhebt.

Der Bugatti Rennwagen aus dem Jahr 1926, insbesondere der Type 35, ist eine Ikone der Automobilgeschichte. Mit seiner Kombination aus innovativer Technik, Rennsportdominanz und zeitloser Eleganz setzte er neue Maßstäbe. Seine technischen Daten – von den Achtzylindermotoren über das leichte Chassis bis hin zu den Aluminiumfelgen – waren ihrer Zeit weit voraus und beeinflussen den Motorsport bis heute.

Technische Spezifikation

Der Bugatti Type 35 und seine Varianten um 1926 hatten beeindruckende technische Merkmale:
Motor
• Typ: Reihen-Achtzylindermotor
• Hubraum: 1.991 cm³ (2-Liter-Klasse)
• Leistung: Ca. 90–120 PS, je nach Version und Tuning
• Kühlung: Wasserkühlung
• Vergaser: Memini oder Zenith, je nach Modifikation
• Ventilsteuerung: Zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC), eine fortschrittliche Technologie für die Zeit
Antrieb und Getriebe
• Antrieb: Heckantrieb
• Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: Etwa 190 km/h (abhängig von Konfiguration und Rennspezifikation)
Fahrwerk und Bremsen
• Rahmen: Stahlleiterrahmen mit Querträgern
• Aufhängung: Blattfedern mit Reibungsdämpfern
• Bremsen: Trommelbremsen an allen vier Rädern, eine damals fortschrittliche Lösung
• Lenkung: Mechanisch mit Zahnstange
Maße
• Länge: Ca. 3.700 mm
• Breite: Ca. 1.320 mm
• Höhe: Ca. 1.200 mm
• Radstand: 2.400 mm
• Gewicht: Etwa 750 kg (sehr leicht für die damalige Zeit)

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