Technische Spezifikationen
• Bauzeitraum: Der VW Campingbus T2, der 1970 hergestellt wurde, ist Teil der zweiten Generation des VW Busses.
• Motorisierung: Der VW Campingbus von 1970 war in verschiedenen Motorisierungen erhältlich, aber am häufigsten war der 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit 44 PS (oder 1,7 Liter mit 50 PS in späteren Jahren).
o Der Motor war ein luftgekühlter Boxermotor, der im Heck des Fahrzeugs verbaut war, was für den Bus typisch war und ihm eine gute Traktion auf der Straße verlieh. Der Motor hatte relativ einfache Technik, was ihn auch für Do-it-yourself-Fahrzeugbesitzer attraktiv machte.
• Getriebe: Der VW Campingbus war serienmäßig mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
• Leistung: Der 1,6-Liter-Motor leistete etwa 44 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 100-110 km/h (abhängig von der Ausführung und Beladung).
Maße und Abmessungen
• Länge: etwa 4.400 mm
• Breite: etwa 1.840 mm
• Höhe: etwa 2.050 mm (je nach Umbau und Ausstattung)
• Radstand: etwa 2.400 mm (dies beeinflusste die Innenraumgestaltung und das Fahrverhalten)
• Leergewicht: ca. 1.200 kg (konnte je nach Ausstattung und Umbau auch höher sein)
Besondere Merkmale
• Westfalia-Umbau: Einer der bekanntesten Umbauspezialisten war Westfalia, der den VW Bus zu einem vollwertigen Campingmobil umgestaltete. Dazu gehörten Schlafgelegenheiten (oft eine herausziehbare Matratze), ein kleines Küchenmodul mit einem Spülbecken, einem kleinen Herd, sowie Stauraum für Kochutensilien und Campingbedarf.
• Panorama-Dach (Samba-Version): Eine weitere Besonderheit war das Panorama-Dach, das besonders bei der "Samba"-Version des VW Busses verfügbar war. Diese hatte große Glasflächen im Dachbereich, was für mehr Licht und Luft im Innenraum sorgte und das Reisen zu einem noch angenehmeren Erlebnis machte.
• Design: Das Design des VW Busses war markant und einfach. Die runden Formen, das geteilte Frontfenster und die auffällige Lackierung machten den Bus zu einem ikonischen Fahrzeug. Die großen Scheinwerfer und das niedrige Dach trugen zur charakteristischen Erscheinung bei.
• Beliebtheit bei verschiedenen Gruppen: Der VW Bus war bei verschiedenen Zielgruppen beliebt – von Familien, die mit dem Campingbus in den Urlaub fuhren, bis hin zu Künstlern und Hippies, die das Fahrzeug als mobile Wohn- und Reiseplattform nutzten
Originalfahrzeug & Geschichte
• Entstehung und Entwicklung:
Der VW Bus wurde ursprünglich 1950 von Volkswagen auf den Markt gebracht, basierend auf dem Typ 1 (Volkswagen Käfer), aber mit einer komplett neuen Karosserie. Der Campingbus (oder „VW Bus T2“, zweite Generation) von 1970 war eine Weiterentwicklung des ersten Modells, das 1950 als „Typ 2“ in Produktion ging. Der 1970er VW Campingbus ist ein Teil der T2-Serie, die von 1967 bis 1979 gebaut wurde.
• Wichtige Meilensteine:
Der VW Bus war ein Erfolg in den USA, Europa und anderen Teilen der Welt. Er spielte eine entscheidende Rolle in der Kulturbewegung der 1960er Jahre, insbesondere bei der Gegenkultur und den Hippies, die ihn als ein Symbol der Freiheit und des alternativen Lebensstils betrachteten. Mit dem Westfalia-Umbau war der VW Bus nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein „mobil zuhause“ für Reisende und Abenteuerlustige.
